ساخت آزادراه شیراز - بوشهر آغاز شد؛ گذرگاه راهبردی شمال – جنوب به طول حدود ۲۱۳ کیلومتر، بخشی از شبکه آزادراهی آستارا تا بوشهر است که دریای خزر را به خلیج فارس وصل میکند.
به گزارش پایگاه خبری آبهای آزاد، وزیر راه و شهرسازی امروز شنبه ۱۸ بهمن 1404 در مراسم آغاز عملیات اجرایی قطعه یکم آزادراه شیراز به بوشهر (قطعه هشتم آزادراه شیراز-اصفهان) به طول ۱۲ کیلومتر، این آزادراه را بخشی از کریدور شمال به جنوب آزادراهی مرکز کشور برشمرد و گفت: راه گذر شمال - جنوب به طول حدود ۲۱۳ کیلومتر، بخشی از شبکه آزادراهی آستارا تا بوشهر است که دریای خزر را به خلیج فارس متصل میکند و از هفت استان عبور میکند که مراحل مختلف آن در حال تکمیل است.
فرزانه صادق افزود: این پروژه با مشارکت وزارت دفاع و برنامهریزی زمانبندیشده، در کوتاهترین زمان ممکن به بهرهبرداری خواهد رسید.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: چند ماه پیش عملیات قطعه ۷ این آزادراه به پایان رسید و امروز، همزمان با چهلوهفتمین سالروز پیروزی انقلاب اسلامی، شاهد آغاز اجرای نخستین قطعه آزادراهی مسیر شیراز به بوشهر به طول ۱۲ کیلومتر هستیم که با مشارکت وزارت دفاع اجرا میشود.
وی با اشاره به تداوم اجرای دیگر قطعات آزادراه افزود: ادامه مسیر از انتهای این قطعه تا شهر شیراز، در قالب بخشهای مختلف و با مشارکت بخش خصوصی بهصورت مرحلهای به پیمان سپرده خواهد شد.
صادق ادامه داد: این راه گذر شمال–جنوب با طول حدود ۲۱۳ کیلومتر، بخشی از شبکه آزادراهی آستارا تا بوشهر است که دریای خزر را به خلیج فارس متصل میکند و از هفت استان عبور میکند.
به گفته وزیر راه و شهرسازی، در برخی استانها از جمله اصفهان و بوشهر هنوز قطعاتی باقی مانده که با جذب سرمایهگذار در دستور تکمیل قرار دارد.
گفتنی است قطعههای یک تا ۶ آن به طول ۲۱۲ کیلومتر و قطعه هفت به طول ۱۲.۵ کیلومتر از آزادراه شیراز-اصفهان به طول ۳۷۰ کیلومتر، قبلا به بهرهبرداری رسیده بودند.
این پروژه به شکل مشارکتی و با همکاری وزارت راه و شهرسازی، وزارت دفاع و شهرداری شیراز اجرا میشود و این همکاری نشاندهنده اهمیت ملی و ابعاد گسترده این پروژه زیرساختی است.
پیشبینی میشود قطعه اول آزادراه شیراز - بوشهر در مدت حدود ۲۴ ماه به پایان برسد؛ این مسیر ۲۴۰ کیلومتری بخشی از کریدور شمال-جنوب کشور است که با هدف دسترسی سریع و ایمن به جنوب کشور طراحی شده است.
اهمیت احداث این آزادراه فراتر از اتصال دو مرکز استان است. با تکمیل آن، مسیر ارتباطی آزادراه شیراز-اصفهان به سمت بندر بوشهر ادامه خواهد یافت و بدین ترتیب کریدور آزادراهی شمال به جنوب کشور تکمیل خواهد شد.
این آزادراه، مسافت سفر را نسبت به محور موجود حدود ۳۰ کیلومتر کاهش میدهد که به معنای صرفهجویی قابل توجه در زمان و هزینه است.
این کریدور، شاهراهی برای توسعه اقتصادی، افزایش تجارت و تقویت پیوندهای ملی است. آزادراه شیراز-بوشهر آخرین حلقه گمشده این زنجیره حیاتی به شمار میرود تا نویدبخش تحول در زیرساختهای جنوب کشور و جهشی در فعالیتهای اقتصادی، گردشگری و ترانزیتی باشد.
ثبت دیدگاه